¿Cuáles son los Incoterms para mi transporte de mercancías?

Los Incoterms, o Términos Comerciales Internacionales, son un conjunto de códigos relativos al transporte de mercancías. Los incoterms se utilizan en el comercio. Son normas o condiciones del contrato comercial relacionadas con el transporte de mercancías. Los Incoterms definen las condiciones de entrega de las mercancías y determinan las obligaciones recíprocas del vendedor y del comprador en materia de transporte. Definen lo que el vendedor asume y lo que el comprador asume.

¿Cuál es el papel de los Incoterms?

  • Obligaciones: el papel del vendedor y del comprador en la organización del transporte, el seguro de las mercancías, los documentos de envío, etc.
  • Riesgos: define la transferencia de riesgos, por ejemplo, en un eventual caso de rotura o daño 
  • Costes: quién es responsable de los costes entre el vendedor y el comprador. Por ejemplo: embalaje, carga/descarga de mercancías, seguridad, etc. 

Lo que no son los Incoterms :

  • No tratan : 
    • la transferencia de la propiedad de los bienes vendidos
    • derechos de propiedad intelectual
    • prohibiciones de exportación o importación
    • posibles recursos por incumplimiento del contrato de compraventa
    • el contrato de venta
    • la imposición de aranceles
    • recursos por incumplimiento del contrato de venta del contrato de venta
    • etc.
  • No es un contrato de venta y no lo sustituye: reflejan las prácticas comerciales
 

¿Qué son los Incoterms?

Estas normas son definidas y revisadas por la Cámara de Comercio Internacional (CCI) cada 10 años, con el fin de mantenerlas en línea con las prácticas comerciales internacionales. La última actualización de los Incoterms se realizó el 1 de enero de 2020.

Existen 11 Incoterms para el comercio, cada una consta de tres letras:

  • EXW - Ex Works : La mercancía es puesta a disposición por el vendedor en un lugar acordado (por ejemplo, en el almacén del vendedor), corriendo el comprador con los gastos de transporte y las formalidades. Esto significa que el proveedor sólo pone a disposición la mercancía empaquetada y el comprador se encarga de los trámites necesarios para recogerla.
  • FCA - Free Carrier : la obligación del vendedor es entregar la mercancía embalada para la exportación en un almacén del puerto de embarque. Todos los trámites aduaneros son responsabilidad del comprador. Se trata de unos incoterms previos al transporte que cubren la carga de la mercancía.
  • FAS - Free Alongside Ship : La particularidad de este incoterm es ser exclusivamente de uso marítimo. El vendedor es responsable de los arreglos y costos para el transporte de la mercancía hasta el puerto de embarque designado por el comprador, al costado del buque, y para el despacho aduanero de exportación. Además, debe entregar al comprador una factura comercial y un recibo "al costado del barco". El comprador debe hacerse cargo del seguro, la carga y el transporte. La transferencia del riesgo tiene lugar cuando las mercancías se colocan "a lo largo del borde".
  • FOB - Free On Board : también se reserva para el transporte marítimo. En este caso, significa que el vendedor debe pagar los derechos de aduana y poner la mercancía en un barco elegido por el comprador. Por tanto, es el vendedor quien se encarga de despachar la mercancía en la aduana y de cargarla a bordo. A continuación, el proveedor pone la mercancía a disposición del puerto, después, el vendedor suministra la mercancía, el embalaje, la entrega en el puerto y se encarga del despacho de aduana para la exportación.
  • CFR - Cost and Freight : El vendedor se encarga del transporte hasta el puerto de destino (incluyendo el proceso de exportación). El comprador es responsable de la descarga. Sólo se incluye el flete y el transporte marítimo. El riesgo se transfiere una vez que la mercancía está a bordo, así, el proveedor deja de ser responsable de la mercancía una vez que llega al puerto de destino.
  • CIF - Cost, Insurance and Freight : Este Incoterm es muy similar al CFR. Al igual que el CFR, el CIF incluye la responsabilidad del proveedor hasta el puerto de llegada, la transferencia de los costes tiene lugar a la llegada, y el comprador es responsable de la descarga de la mercancía. Aquí se incluye el flete y la aseguranza en caso de rotura, pérdida, robo.
  • CPT - Transporte pagado a : El tránsito de la mercancía hasta que se entrega al primer transportista en el país de destino corre a cargo del proveedor, además, el seguro de transporte no está incluido aquí. El riesgo se transfiere cuando la mercancía se entrega al primer transportista. El comprador es responsable de todas las formalidades a la recepción de la mercancía por el mismo transportista.
  • CIP - Cost, Insurance and Freight (Coste, Seguro y Flete) - Transporte pagado incluyendo el seguro hasta : es lo mismo que CPT excepto que el vendedor también paga el seguro de transporte.
  • DPU (antes DAT) - Entrega en el lugar de descarga : el vendedor se hace cargo de todo el transporte hasta el destino, pero también de descargar la mercancía. El vendedor también se encarga de los trámites de importación y de los derechos e impuestos correspondientes.
  • DAP (o DDU, Duty Delivery Unpaid) - Delivered At Place - Entregado en el lugar de destino : el vendedor se hace cargo de todo el transporte desde la salida de la mercancía de sus instalaciones hasta el domicilio del comprador, sólo la descarga de la mercancía (los transportistas express de la red Upela acompañan a los destinatarios en la descarga) y los trámites de importación corren a cargo del comprador. 
  • DDP - Delivered Duty Paid (entrega con derechos pagados) : el vendedor se hace cargo de todo el transporte desde la salida de la mercancía de sus instalaciones hasta el lugar de entrega designado por el comprador (que puede ser la dirección del comprador directamente), lo que incluye hacerse cargo de todas las formalidades, derechos e impuestos. En resumen, en esta opción el comprador no tiene que hacer nada.
illustration incoterms 2022

¿Cuáles son los Incoterms más utilizados?

En el marco de una transacción comercial clásica, los Incoterms más comunes son el DAP o el DDP, por supuesto esto depende del caso. En Upela, es posible transportar mercancías con los siguientes Incoterms: EXW, DAP (principalmente para envíos internacionales, los aranceles e impuestos deben ser pagados por el destinatario) y DDP (sólo con UPS abriendo una cuenta Duty UPS). 

Modos de transporte: ¿qué Incoterms utilizar?

Transporte de mercancías por vía marítima o fluvial :

  • FAS (Free Alongside Ship)
  • FOB (Free On Board)
  • CFR (Cost and Freight)
  • CIF (Cost, Insurance and Freight)

Transporte multimodal de mercancías (todos los modos de transporte) : 

  • EXW (exw ex works en fábrica)
  • FCA (Free Carrier)
  • CPT (Carriage Paid To)
  • CIP (Cost, Insurance and Freight)
  • DPU (Delivered at Place Unloaded)
  • DAPDDU (dap Delivered At Place)
  • DDP (Delivered Duty Paid)

Si necesita ayuda con sus incoterms, póngase en contacto con nuestro equipo de asistencia o nuestro equipo de ventas a través de nuestro formulario, estarán encantados de responder a sus preguntas.

¿Quiénes somos?

Upela.com centraliza todas las ofertas de los líderes del transporte urgente y permite a las empresas o a los particulares reducir sus plazos de entrega al tiempo que ahorran en sus costes de transporte. Al crear una cuenta gratuita, los clientes profesionales o particulares pueden acceder a herramientas innovadoras que facilitan la gestión diaria de sus envíos: pago aplazado, envío mediante la simple importación de un archivo Excel, módulo de comercio electrónico para Prestashop, etc. El espacio cliente le permite acceder libremente a su historial de envíos y facturación, así como a sus parámetros de envío. Un único objetivo: ¡hacerle ganar tiempo! 

Upela.com ha sido diseñado para ahorrar tiempo al usuario en cada etapa del proceso de envío. Todos los suplementos e impuestos (excepto los gastos de aduana) están incluidos en el precio propuesto: el cliente no tiene sorpresas al finalizar su pedido. La etiqueta de envío puede descargarse directamente e imprimirse al finalizar el pedido, al igual que las facturas proforma para los envíos internacionales

Hay más de 220 destinos disponibles en todo el mundo, tanto para importación como para exportación. El paquete puede recogerse en el domicilio o entregarse en un punto de relevo. La entrega se realiza en el domicilio (o dirección profesional) del destinatario o en un punto de recogida.

Una vez completado su envío, puede realizar el seguimiento de su paquete en tiempo real para todos los transportistas. Solo tiene que coger el número de seguimiento que recibió en el correo electrónico de confirmación e introducirlo en nuestra página de seguimiento universal.

¡Buenas entregas!




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